La revista del barrio de La Fortuna se llama Vicus y la edita la Entidad de Comunicación y Ondas de Leganés (ECO Leganés), que ha sacado a la calle su tercer número, donde decenas de vecinos expresan libremente la opinión sobre su barrio, sus problemas y sus sueños. El proyecto periodístico independiente esta subvencionado por la Junta Municipal de Distrito.
ECO Leganés ha querido, en este número, fijarse en los nuevos vecinos que se instalaron o se instalarán en las próximas fechas en la ampliación urbanística de este distrito, señalan. Ellos son quienes hablan de lo mejor y lo peor de este núcleo de 14.000 habitantes, que en breve alcanzará los 20.000.
La realización de este proyecto no es tarea fácil, explica la presidenta de ECO, Marta Castaño. Tras estar hablando una hora con un vecino del barrio y dándonos su opinión, le pedimos que se retrate, y por timidez o vergüenza, se niega… Pero es que esta revista no solo son las opiniones, sino las firmas, que son las fotos y retratos de los vecinos, aun así, hay unos valientes que se dejan retratar, ese es el mejor contenido de la revista, gracias a todos ellos y ellas, añade.
Información extraída: “Mercado de Leganés”
La Plataforma por el Metro en la Fortuna considera que la futura estación del barrio, que se creará en el parque Serafín Anton integrada en la Línea 11 del suburbano de Madrid, dejará a esta zona leganense desconectada del centro de Leganés por lo cual piden a la Comunidad que haga una conexión con Metrosur.
La pasada semana se presentaron, y aprobaron, los presupuestos locales para el año 2006, en los que se aprecia un notable incremento en la partida destinada a la Concejalía de Deportes. Partida con la que se intentará situar al municipio a la cabeza de la Comunidad, en cuanto al número de instalaciones deportivas por habitante se refiere.
Leganés ha presentado el programa educativo Agenda 21 Escolar para el barrio de La Fortuna, un programa de educación ambiental dirigido a escolares de tercer ciclo de Educación Primaria. Apadrinado por la Consejería de Medio Ambiente y Ordenación del Territorio de la Comunidad de Madrid y Obra Social Caja Madrid la Agenda permitirá a los escolares realizar una serie de trabajos y actividades cuyo resultado final es la elaboración de un diagnóstico medio ambiental del municipio.
Los alcaldes socialistas del sur de Madrid exigieron la semana pasada al Gobierno autonómico la puesta en marcha de un plan integral de comunicaciones para los núcleos aislados de la periferia regional, barrios que se encuentran a varios kilómetros de los cascos urbanos como La Fortuna en Leganés o Perales del Río en Getafe.
La Empresa Municipal del Suelo de Leganés (EMSULE) prevé tener en ejecución en el año 2006 un total de 2.196 viviendas de protección en doce promociones: 5 en el Plan Parcial PP6, 2 en el PP 8, 3 en el PP 1, una en el PP5 y otra en La Fortuna, con un presupuesto de 118 millones de euros.
El Consistorio ha recibido los tres tomos que componen el Proyecto Básico de la Infraestructura de Prolongación de la Línea 11 del Metro de Madrid al Barrio de La Fortuna. Se trata del primer informe técnico que remite al Ayuntamiento la Secretaría General Técnica del Área de Actuación Administrativa y Desarrollo Normativo, de la Consejería de Transporte. El Alcalde, José Luis Pérez Ráez, se ha mostrado muy satisfecho con esta iniciativa y confía en poder suscribir con la Comunidad de Madrid un convenio para establecer un compromiso de financiación de tal modo que quede garantizada la llegada del Metro a La Fortuna durante el bienio 2007/2008
La red de Metro llegará al barrio de La Fortuna a finales de 2008. Después de muchas reivindicaciones, los vecinos de este distrito de Leganés podrán disfrutar del suburbano a través de la ampliación de la línea 11, que en la actualidad se está prolongando hasta el PAU de Carabanchel.
Las asociaciones de vecinos de la ciudad han anunciado que convocarán movilizaciones y numerosos actos en la localidad para reivindicar que se inicien las obras para llevar el metro a La Fortuna, un barrio que se encuentra a aproximadamente dos kilómetros del casco urbano.
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